Schneider Electric施耐德

        江蘇恒太電子塑膠從2006年至今為美國(guó)Custom Sensors &Technologies(CST)旗下品牌Kavlico(凱維力科)生產(chǎn)車(chē)用傳感器注塑接頭，先后生產(chǎn)60多個(gè)型號(hào)的產(chǎn)品；CST在2012年銷(xiāo)售為6.04億美元銷(xiāo)售額，4400多名員工，CST為全球能效管理專(zhuān)家Schneider Electric（施耐德電氣）的子公司。耐德電氣2012年的銷(xiāo)售額240多億歐元，集團(tuán)擁有超過(guò)14萬(wàn)多名員工。CST是全球各類(lèi)傳感技術(shù)、控制和電機(jī)類(lèi)產(chǎn)品方面的專(zhuān)家，提供定制化的、可靠并高效的元件，應(yīng)用于航空國(guó)防、交通、新能源及基礎(chǔ)建設(shè)、商業(yè)及工業(yè)OEM客戶(hù)、醫(yī)療、食品飲料加工及建筑物管理等行業(yè)。 
 
       Kavlico(凱維力科)生產(chǎn)車(chē)用傳感器（汽車(chē)傳感器）系列產(chǎn)品都是金屬插針嵌件成型，插針精度和表面處理要求高，原材料需要從美國(guó)采購(gòu)，有些插針還是變截面，各截面電鍍要求還不一樣。注塑材料都是特殊工程塑料，包括含玻纖PEI和PBT。因?yàn)檫@些產(chǎn)品總裝時(shí)為自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)，對(duì)密封性能有很高的要求，因此這些產(chǎn)品的平整度、精度等都非常高，生產(chǎn)時(shí)必須嚴(yán)格按照PPAP要求，這也大大提高了江蘇恒太電子塑膠在生產(chǎn)各個(gè)細(xì)節(jié)：模具開(kāi)發(fā)、工藝流程、操作細(xì)節(jié)等管控和執(zhí)行。

 

        車(chē)用傳感器是汽車(chē)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，它把汽車(chē)運(yùn)行中各種工況信息，如車(chē)速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等，轉(zhuǎn)化成電訊號(hào)輸給計(jì)算機(jī)，以便發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)?，F(xiàn)代汽車(chē)技術(shù)發(fā)展特征之一就是越來(lái)越多的部件采用電子控制。根據(jù)傳感器的作用，可以分類(lèi)為測(cè)量溫度傳感器、壓力傳感器、流量傳感器、位置傳感器、氣體濃度傳感器、速度傳感器、亮度傳感器、濕度傳感器、距離傳感器等功能的傳感器，它們各司其職，一旦某個(gè)傳感器失靈，對(duì)應(yīng)的裝置工作就會(huì)不正常甚至不工作。因此，傳感器在汽車(chē)上的作用是很重要的。 汽車(chē)傳感器過(guò)去單純用于發(fā)動(dòng)機(jī)上，現(xiàn)在巳擴(kuò)展到底盤(pán)、車(chē)身和燈光電氣系統(tǒng)上了。這些系統(tǒng)采用的傳感器有100多種。這些傳感器主要應(yīng)用在變速器、方向器、懸架和ABS上。